Descrizione
PAD in gomma intercambiabile con 5 gradi di durezza per adattarsi a molle e R.O.F. diversificati.
Il PAD YELLOW รจ consigliato per R.O.F. dai 15 ai 25 bb/s e/o molle dai 90 ai 105 m/s. Il PAD
YELLOW รจ stato pensato per configurazioni DMR e fornisce un feedback sonoro e d’impatto
SuperSOFT.
La gomma con cui รจ realizzato il PAD favorisce lโassorbimento degli urti e delle vibrazioni dovute
allโimpatto del pistone, lo spessore del PAD รจ progettato per garantire un perfetto A.O.E. (angolo
di ingaggio) del pistone sullโingranaggio settoriale, ed evitare quindi lโutilizzo di spessori sotto la
testa pistone (con anche un risparmio di peso e massa battente), il diametro del PAD favorisce e
coadiuva la tenuta dโaria sul cilindro, infine la forma innovativa del PAD insieme al cono
realizzato sul corpo della testa cilindro, convoglia in maniera ottimale lโaria allโinterno del
beccuccio allungato della testa cilindro, garantendo una uscita del flusso dโaria piรน rapida e
precisa.
Gli STRESS-TEST effettuati sul PAD YELLOW sono stati eseguiti con molle e R.O.F. superiori a
quelli consigliati, per cui il prodotto vi garantirร affidabilitร e performance anche con
configurazioni leggermente piรน spinte di quella consigliata.
Il PAD di battuta TopMax puรฒ, con alcune modifiche, essere utilizzato come PAD sostitutivo sulla
maggior parte delle teste cilindro in commercio, anche di altri produttori.
Per montare il PAD di
battuta consigliamo lโutilizzo di della nostra colla specifica di fissaggio TMCLLP, o in alternativa, lโutilizzo di
Loctite SuperAttack Gel o similari, e di dare unโocchiata al tutorial di montaggio al link
www.facebook.com/TOPMAXsoftair/videos/269555617244706/
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